2025년 5월 항공료 추이: 여행 계획을 위한 가이드

 

카파도키아-튀르키예

 

2025년 5월, 가정의 달을 맞아 여행을 계획하고 계신가요? 5월은 어린이날, 부처님 오신 날 등 공휴일이 많아 단기 여행 수요가 폭발하는 시기입니다. 항공료는 글로벌 경제, 항공 업계의 공급망, 지정학적 상황, 그리고 환경 정책의 영향을 받아 변동성이 높은 시장입니다. 2025년 5월 기준 항공료는 2024년 대비 상승세를 보이고 있으며, 이는 유가 안정, 환율 변동, 수요 회복, 그리고 친환경 정책 강화 등의 요인에 기인합니다. 이번 포스트에서는 2025년 5월 항공료 추이를 예측하고, 저렴한 항공권을 잡는 팁을 정리해 볼가 합니다.

1. 2025년 5월 항공료 전망

2025년 5월 항공료는 2024년 같은 기간 대비 약 5~15% 상승한 수준을 기록하고 있습니다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면, 2024년 항공 여객 수는 2019년 대비 103%로 코로나19 이전 수준을 초과했으며, 2025년에는 111%에 이를 것으로 전망됩니다. 이는 국제선과 국내선 모두에서 수요가 강하게 회복되었음을 보여줍니다. 특히 북미와 유럽 시장은 단거리 여행 수요 증가로 항공료가 상승세를 보이고 있으며, 아시아-태평양 지역은 출입국 제한 완화로 국제선 수요가 빠르게 증가하고 있습니다.

• 국제선: 미국-유럽 노선의 평균 항공료는 약 $800~$1,200(왕복, 이코노미 기준)으로, 2024년 대비 8~12% 상승했습니다. 아시아-북미 노선은 $1,000~$1,500으로 약 10% 상승했습니다. 이는 유류할증료 증가와 항공사들의 요금 인상 정책이 반영된 결과입니다.
• 국내선: 미국 내 단거리 노선(예: 뉴욕-로스앤젤레스)의 평균 항공료는 $200~$350으로, 2024년 대비 5~7% 상승했습니다. 이는 국내 여행 수요 증가와 항공기 공급 부족이 주요 원인입니다.
• 저비용항공사(LCC): LCC의 항공료는 평균 $100~$250(국내선 기준)으로, 기존 항공사 대비 상승폭이 작지만, 추가 요금(수하물, 좌석 지정 등)이 증가해 실제 비용은 비슷한 수준입니다.

2025년 5월은 미국과 유럽에서 여름 여행 시즌의 시작을 알리는 시기로, 어린이날(5월 5일)과 부처님 오신 날 대체공휴일(5월 6일) 등 공휴일이 포함된 한국의 경우 여행 수요가 증가해 항공료가 추가 상승했습니다. 인천공항의 5월 초 출국장 이용객은 하루 1.5만~2만 명으로, 2024년 대비 약 10% 증가했습니다.

2. 항공료에 영향을 미치는 주요 요인

항공료의 약 30~40%를 차지하는 유류비는 항공료 변동의 핵심 요인입니다. 2025년 1월 기준, 싱가포르 항공유(MOPS) 평균 가격은 배럴당 $80~$90으로, 2024년 말($75~$85) 대비 소폭 상승했습니다. 이는 러시아-우크라이나 전쟁의 안정세와 OPEC의 생산량 조절로 유가가 비교적 안정된 결과입니다. 그러나 2025년 5월 유류할증료는 다음과 같이 유지 또는 소폭 상승했습니다:

• 대한항공: 편도 거리 기준 14,000원~107,800원(약 $10~$80)
• 아시아나항공: 환율 변동으로 15,500원~90,300원(약 $11~$65).

유가 변동이 크지 않음에도 불구하고, 항공사들은 높은 운영 비용을 상쇄하기 위해 유류할증료를 유지하거나 소폭 인상했습니다.

 

2.2 고환율

고환율은 항공료 상승의 주요 요인입니다. 2025년 5월 원-달러 환율은 약 1,400원 수준으로, 2024년 말(1,350원) 대비 상승했습니다. 대한항공과 아시아나항공은 각각 33억 달러와 21.4억 달러의 순외화부채를 보유하고 있으며, 환율 10원 상승 시 약 500억 원의 외화평가손익이 발생합니다. 이는 항공료 인상으로 이어졌습니다. 특히 LCC는 항공기 리스 비중이 높아 환율 상승의 영향을 더 크게 받습니다.

 

2.3 수요-공급 불균형

2025년 항공 여객 수요는 2019년 대비 111%로 증가했으나, 항공기 공급은 이를 따라가지 못하고 있습니다. IATA는 2024년 항공기 인도량이 예상치보다 30% 부족(1,254대)했다고 밝혔으며, 이는 2025년까지 이어질 것으로 전망됩니다. 보잉과 에어버스의 생산 지연, 공급망 문제로 인해 항공사들은 신규 항공기를 제때 받지 못하고 있으며, 이는 좌석 공급 부족으로 항공료 상승을 부추겼습니다.

• 북미 시장: 단거리 여행 수요가 2022년부터 빠르게 회복되며 2025년 118% 수준에 도달했습니다.
• 아시아-태평양: 출입국 제한 완화로 국제선 수요가 2025년 109%로 회복되었으나, 항공기 부족으로 좌석 공급이 제한적입니다.

2.4 친환경 항공유(SAF) 도입

친환경 항공유(Sustainable Aviation Fuel, SAF)는 기존 석유 기반 연료보다 5배 비싸며, 2025년부터 유럽과 미국에서 SAF 사용 의무화가 본격화되면서 항공료에 영향을 미치고 있습니다. 독일은 2025년 SAF 사용 비율 증가로 항공료가 최대 10만원 인상될 것으로 전망했으며, 이는 글로벌 항공료 상승으로 이어질 가능성이 높습니다. 대한항공은 SAF 도입을 검토 중이나, 아직 구체적인 요금 반영 계획은 발표되지 않았습니다.

 

2.5 지정학적 리스크

2025년 지정학적 상황은 항공료에 간접적인 영향을 미칩니다. 수에즈 운하 사태로 인한 선박 우회(2024년 말~2025년 초)는 항공 화물 수요를 증가시켰으며, 이는 여객 항공료에도 일부 영향을 미쳤습니다. 또한, 미국의 중국산 품목 관세 인상(2025년 1월, 태양광 웨이퍼 50%)은 중국발 화물 수요를 증가시켜 항공사들의 운임 전략에 변화를 가져왔습니다. 그러나 러시아-우크라이나 전쟁의 안정세로 국제 정세는 비교적 안정적이며, 이는 항공료 급등을 억제하는 요인으로 작용합니다.

 

2.6 기타 요인

• 항공사 운영 비용: 항공사들은 2024년 말부터 인건비, 정비비 증가로 운영 비용이 상승했으며, 이를 항공료에 반영했습니다.
• 공휴일 및 여행 성수기: 2025년 5월은 한국의 공휴일(어린이날, 부처님 오신 날)과 유럽/미국의 여름 여행 시즌 시작으로 수요가 급증해 항공료가 상승했습니다.
• 항공사 동맹 재편: 오션 얼라이언스, MSC 등의 서비스 재편은 항공 스케줄 신뢰도를 51.5%로 낮추며(2025년 1월 기준) 항공료 변동성을 높였습니다.

미국 옐로우스톤 국립공원

3. 향후 변동성 전망

2025년 하반기 및 2026년 항공료는 다음과 같은 요인에 의해 변동성이 높을 것으로 예상됩니다.

 

3.1 단기 전망 (2025년 6월~12월)

• 유가 변동: 2025년 하반기 유가는 배럴당 $85~$95로 소폭 상승할 가능성이 있으며, 이는 유류할증료 인상으로 이어질 수 있습니다. 그러나 OPEC의 생산량 조절로 급등 가능성은 낮습니다.
• 환율: 원-달러 환율은 1,400~1,450원 수준에서 변동할 것으로 예상되며, 고환율 지속은 항공료 상승 압력을 유지할 것입니다.
• 수요 증가: 2025년 여름 성수기(6~8월)는 항공료가 추가 10~20% 상승할 가능성이 높습니다. 특히 유럽과 북미 노선은 좌석 부족으로 요금이 급등할 수 있습니다.
• SAF 비용: SAF 사용 확대는 2025년 말까지 항공료에 3~5% 추가 비용을 부과할 가능성이 있습니다. 미국과 유럽의 규제가 강화되면 이 비율은 더 높아질 수 있습니다.

3.2 중장기 전망 (2026년~2030년)

• 항공기 공급 회복: 보잉과 에어버스의 생산 정상화는 2026년부터 점진적으로 이루어질 것으로 보이며, 좌석 공급 증가로 항공료 상승이 완화될 수 있습니다.
• 경제 성장률: 한국은행은 2024~2026년 한국 경제의 잠재성장률을 2% 수준으로 전망했으며, 이는 소비와 여행 수요에 안정적인 영향을 미칠 것입니다. 글로벌 경제 회복은 항공료의 장기적 안정화에 기여할 가능성이 높습니다.
• 지정학적 불확실성: 미중 무역 갈등, 중동 지역의 잠재적 불안정은 항공 화물 및 여객 수요에 영향을 미칠 수 있으며, 이는 항공료 변동성을 높이는 요인입니다.
• 환경 정책: 탄소세와 SAF 의무화는 2030년까지 항공료에 지속적인 상방 압력을 가할 것입니다. IATA는 2030년까지 SAF 사용 비율이 10%에 이를 것으로 전망하며, 이는 항공료를 5~10% 추가 인상할 수 있습니다.

3.3 변동성 완화 전략

• 소비자: 항공료 변동성을 줄이기 위해 3~6개월 전 조기 예약, 비수기 여행(9~11월), LCC 활용, 마일리지 프로그램 이용이 효과적입니다.
• 항공사: 항공사들은 SAF 도입 비용을 상쇄하기 위해 정부 보조금, 탄소 배출권 거래 활용, 그리고 효율적인 노선 운영을 강화해야 합니다.
• 정부: 항공료 안정화를 위해 유류세 감면, 항공사 공급망 지원, 그리고 SAF 생산 비용 절감 정책이 필요합니다.

4. 지역별 항공료 예측

동남아시아

동남아(태국, 베트남, 필리핀)는 5월 연휴를 맞아 항공료가 4월(40만~70만 원) 대비 10%가량 상승해 45만~80만 원 선에서 형성될 전망입니다. 특히 태국은 송끄란 축제의 여운이 남아 있고, 베트남(다낭, 호치민)은 가족 여행지로 인기가 높아 예약 경쟁이 치열할 것입니다. 저가 항공사(LCC) 특가 티켓은 35만 원대부터 가능하지만, 빠르게 마감될 가능성이 큽니다.

 

유럽

유럽(런던, 파리) 왕복 항공권은 4월(120만~180만 원) 대비 5~8% 상승해 130만~200만 원 수준으로 예상됩니다. 5월은 유럽 여행의 성수기로, 따뜻한 날씨와 함께 수요가 증가합니다. 에어프랑스, 루프트한자 등의 프로모션을 통해 100만 원대 후반 티켓을 찾을 기회도 있습니다.

 

미주

미국(뉴욕, LA) 왕복 항공권은 190만~260만 원으로, 유류할증료 하락에도 불구하고 환율과 SAF 비용으로 인해 4월 대비 소폭 상승할 것입니다. 얼리버드 세일을 활용하면 160만 원대 티켓도 가능할 전망입니다.

미국 예로우스톤 국립공원

5. 저렴한 항공권을 위한 팁

5월 항공료 상승이 예상되지만, 다음 팁으로 가성비 여행을 실현할 수 있습니다:

• 2~3개월 전 예약: 5월 항공권은 2월~3월에 예약하면 최대 30% 저렴합니다.
• 주중 출발: 화요일, 수요일 출발 티켓은 주말보다 10~15% 저렴합니다.
• LCC 활용: 제주항공, 티웨이항공 등은 동남아 노선에서 특가 티켓을 자주 제공합니다.
• 비교 사이트: 스카이스캐너, 구글 플라이트로 실시간 최저가를 확인하세요.
• 마일리지와 포인트: 항공사 마일리지나 카드 포인트를 활용해 할인받으세요.

6. 마무리와 전망

2025년 5월 항공료는 2024년 대비 5~15% 상승했으며, 이는 유가 안정, 고환율, 수요-공급 불균형, SAF 도입, 그리고 공휴일 수요 증가에 기인합니다. 주요 요인으로는 유류할증료(항공료의 30~40%), 환율 상승(500억 원 외화평가손익), 항공기 공급 부족(2024년 인도량 30% 감소), 그리고 SAF 비용(기존 연료의 5배)이 있습니다. 향후 변동성은 여름 성수기, SAF 규제 강화, 지정학적 리스크로 인해 2025년 하반기 10~20% 추가 상승 가능성이 있으며, 2026년부터는 공급 회복으로 안정화될 가능성이 있습니다.

 

소비자는 조기 예약과 비수기 여행으로 비용을 절감할 수 있으며, 항공사와 정부는 SAF 비용 절감과 공급망 개선을 통해 변동성을 완화해야 합니다. 항공료는 경제, 환경, 지정학적 요인에 따라 계속 변동할 것이며, 이를 면밀히 모니터링하는 것이 중요합니다.

 

여행은 새로운 경험과 추억을 선사하는 소중한 시간입니다. 2025년 5월, 여러분의 여행이 행복으로 가득하길 바랍니다. 항공료는 변동성이 크니 예약 전 최신 가격을 확인해 보시길~~